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沃爾沃中國銷量增長迅速,但國産速度太慢拖後腿?

鄭誼

沃爾沃汽車自從被吉利集團收購之後,就開始把生産,研發,銷售中心從歐洲轉移到了中國,並且在中國也設立了工廠和研發中心,目前中國市場的銷量增速已經領先于全球其他市場國家。

雖然中國市場的銷量增速比較明顯,但是從車型的豐富程度上來說,中國市場的沃爾沃並沒有很大的優勢,甚至海外市場已經上市了很久的新車型,國産時間依然很慢。既然中國市場這麽重要,爲何國産速度這麽慢呢?

本篇文章,給大家帶來沃爾沃前7個月的銷量解析。

沃爾沃中國市場增長超兩位數

2019年7月份,沃爾沃在華累計銷量爲12,639輛,同比增長24.9%,高于沃爾沃全球增速(7.1%)3.5倍。

從全球市場銷量情況來看,1-7月累計銷售39.5萬輛,較去年同期增長7.3%。而各個地區的細分市場來看,中國市場是沃爾沃增速最快的地區。

歐洲市場,1-7月累計銷售20萬輛,同比增長5.9%。

美國市場,1-7月累計銷售5.9萬輛,同比增長4.7%。

中國市場,1-7月累計銷量80,380輛,同比增長12.3%。

從各個細分市場的銷量來看,歐洲是沃爾沃的主要銷售市場,銷量占比最大,但中國市場的增速是最快的。

中國市場銷量增速的關鍵是價格

中國市場銷量增速,主要是國産S90,XC60的銷量貢獻。目前這兩款車型的優惠幅度也不小,S90目前終端市場優惠8萬元左右,低配車型的價格已經到30萬出頭。而XC60在個別地區的優惠甚至已經達到8~10萬元了,原價39.19萬元的T5四驅智逸版車型,有上海車主花30.45萬元提車,也有花34萬元提車的車主。

XC60在與奧迪Q5L的競爭中,依靠不錯的性價比和安全優勢,還是有不錯的競爭力的,XC60在低配車型上也有主動刹車,ACC,車道偏離輔助功能。而奧迪Q5L和寶馬X3則是需要選裝的,價格不菲。

沃爾沃V60上市,XC90將迎來中期改款

沃爾沃正在加速産品的更新換代,今年8月,全新一代沃爾沃V60上市,售價區間33.99~43.99萬元。作爲一款顔值頗高的旅行車,V60在海外有極高的知名度,只是因爲沒有國産,顯得性價比沒有那麽突出。

而在下半年,沃爾沃或許會引入中期改款的XC90,這是沃爾沃XC90從2015年上市之後迎來的首次中期大改款,相信新車在很多方面會有提升。除了這些進口車,國産沃爾沃才是拉動銷量的關鍵,但是在國産化方面,沃爾沃似乎有些拖後腿,特別是S60,XC40這兩款車。

沃爾沃S60海外上市1年多,有望年底上市

全新一代S60已經在去年6月份在其美國的新工廠發布,在時隔一年多以後,終于將進入國內市場。新車將于今年四季度在華正式發布,有望年內上市。

其實,沃爾沃S60的發布時間,比寶馬全新一代3系要早,但是眼瞅著全新一代3系的國産車型已經上市,沃爾沃全新一代S60國産車型還是不見蹤影,幾乎耗盡了消費者的耐心。

除了S60以外,國産XC40也是在海外市場上市很長時間以後才引入中國市場的。因此從國産化的速度上,沃爾沃顯然是不太積極,與增速明顯的中國市場形成了鮮明的對比。有消息說,沃爾沃是想榨幹現款S60的最後價值,目前S60還有一定的庫存壓力,必須全部銷售幹淨,才好國産新車。但我認爲,這些只是無稽之談。


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